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tour du monde - Actualité de la voile
Feu vert !Il y a 6 heuresAu large du Cap-Vert, Groupama 3 revient comme une flèche sur son concurrent virtuel : près de 200 milles gagnés en 24 heures et le compteur devrait encore défiler ces heures prochaines ! La 43ème journée de Orange 2 avait en effet été la moins rapide de tout son tour du monde... L'équateur en 41j 21h 09'14 mars 2010Dernière borne avant l'arrivée devant le phare de Créac'h, l'équateur a été franchi ce dimanche à 11h 04' 53'' TU, après 41 jours 21 heures 09 minutes de mer. Un retard par rapport au temps de référence d'un jour 02h 04'. Un écart qui semble important, mais qui devrait être rapidement réduit dans les alizés de l'hémisphère Nord. Step by step13 mars 2010A l'aube de son quarante et unième jour de navigation à la conquête du Trophée Jules Verne, Groupama 3 bénéficie enfin de conditions météorologiques favorables. Mais Dieu sait qu'il a fallu être patient avant de retrouver des vitesses dignes d'un maxi trimaran de 32 mètres et de regagner des milles sur l'actuel détenteur du Tour du Monde. Avec... Au zénith !12 mars 2010Par 15° Sud, Groupama 3 est à 900 milles de l'équateur, mais le soleil est au zénith en cette approche du printemps boréal : le Pot au Noir qui est lui aussi sur la ligne de changement d'hémisphère, est déjà dans la mire du navigateur Stan Honey et du routeur à terre Sylvain Mondon. Le trimaran peut désormais faire route directe vers ce point... Vivement demain11 mars 2010Franck Cammas et ses neuf équipiers naviguent toujours dans une zone difficile entre une dépression orageuse et les alizés de l'anticyclone de Sainte-Hélène : il faut que Groupama 3 progresse encore pendant 36 heures vers le Nord pour se sortir de la nasse afin de reprendre le fil de ce Trophée Jules Verne… Chaque souffle de vent se traduit par un... Ballottage atlantique10 mars 2010La phase actuelle au large des côtes brésiliennes n'est pas la plus facile de ce tour du monde : une masse de grains orageux rend difficile l'anticipation de la trajectoire. Le navigateur Stan Honey en collaboration avec le routeur à terre Sylvain Mondon, doit en permanence adapter la route de Groupama 3 pour s'extraire de cette zone afin de retrouver... Jules Verne 2010 / Groupama 3 dans la remontée de l'atlantique Sud J3810 mars 2010
Des milles et des cents9 mars 2010Alors qu'il reste encore un peu plus de 5 000 milles à courir jusqu'à Ouessant, l'écart virtuel entre Groupama 3 et Orange 2 joue au yo-yo depuis trois jours. Le trimaran géant a en effet retrouvé des moyennes plus élevées depuis sa sortie d'une bulle anticyclonique quand, il y a cinq ans, le maxi-catamaran commençait à peiner aux abords des... Le principe de l'escalier8 mars 2010Toujours dans les hautes pressions qui stagnent au large de l'Argentine, Groupama 3 tente de gagner au maximum des milles vers le Nord. Pour ce faire, Franck Cammas et ses hommes doivent virer de bord à chaque bascule pour exploiter ces transitions : sept virements ont été effectués depuis dimanche après-midi. Une pêche d'enfer7 mars 2010Sur une route parfaitement rectiligne depuis le passage du cap Horn, Groupama 3 poursuit sa remontée de l'Atlantique Sud en limitant très intelligemment l'hémorragie de milles perdus sur le détenteur du Trophée Jules Verne. Sans pour autant perdre de vue que, jusqu'au bout, il faudra se battre et donc être en grande forme. Patiente concentration6 mars 2010Au large ces côtes argentines, Groupama 3 poursuit sa remontée de l'Atlantique Sud dans des conditions météo qui ne lui permettent pas de lutter à armes égales face au détenteur du Trophée Jules Verne. Il en sera ainsi pendant quelques jours pour un équipage qui aime la bagarre... Service après vent5 mars 2010Le cap Horn dans le tableau arrière, Groupama 3 n'a plus du tout les mêmes conditions météo : le vent portant a fait place à des brises contraires qui n'empêchent pas le trimaran géant de maintenir son avance. Mais Franck Cammas et ses hommes savent que la ligne d'arrivée à Ouessant est encore à 6 800 milles... Un océan à avaler4 mars 2010En passant le cap Horn à 18h30 TU ce jeudi 4 mars, Franck Cammas et ses hommes conservent 175 milles d'avance (soit 8 heures 55 minutes) sur le temps de référence. Mais le début de ce final du tour du monde sera compliqué à négocier pour le trimaran géant, du moins pour les premières heures de cette remontée de l'Atlantique... Terre !4 mars 2010À quelques heures seulement du troisième des caps du tour du monde, Groupama 3 devrait cumuler plus de 200 milles sur le temps de référence au passage du cap Horn. Mais la suite du programme est moins réjouissante... La parabole chilienne3 mars 2010Après la grande courbe sur le 47° Sud des jours précédents, Groupama 3 a entamé sa descente parabolique vers le détroit de Drake en tribord amure à des vitesses raisonnables au vu de l'état de la mer. Le cap Horn devrait être atteint jeudi, dans un vent mollissant, et la suite du programme atlantique est encore incertaine... Le coup du sombrero…2 mars 2010À environ 1 000 milles du cap Horn, les conditions de navigation sont assez sportives avec plus de trente noeuds de secteur Nord-Ouest, mais surtout avec une mer assez chaotique. L'obligation de détourner la route en opérant une courbe qui a fait remonter Groupama 3 sur le 47° Sud, a fait perdre une grande partie de l'avance acquise en milieu d'océan... Pas de Jules Verne cette année pour Banque Pop 51 mars 2010Malgré une période d'attente et d'étude des opportunités de départ entamée dès la mi-novembre 2009, Pascal Bidégorry et ses hommes n'ont pu trouver le créneau nécessaire à leur tentative de record dans le Trophée Jules Verne. Dans ces circonstances, le Team Banque Populaire décide aujourd'hui de remettre à l'automne prochain son rendez-vous... Dos rond dans le baston1 mars 2010Groupama 3 est contraint de s'éloigner de la route directe vers le Horn pour contourner une dépression très rapide qui circule sur les Soixantièmes. L'état de la mer rend la vie de Franck Cammas et ses hommes, rude, fatigante et très humide. Froid devant !28 févr. 2010Les conditions de navigation se sont durcies ces dernières heures avec une dépression qui rattrape Groupama 3 : le trimaran géant cherche à rester en avant jusqu'au passage du cap Horn... Obligation de maintenir une vitesse élevée pour bénéficier de ce flux attendu de Nord-Ouest jusqu'aux îles Falkland. Du vent et des lames27 févr. 2010Les conditions de navigation vont se durcir dès ce samedi soir avec l'arrivée d'un front froid par l'Ouest qui va rattraper Groupama 3 en provoquant une bascule du vent au secteur Ouest. Le trimaran géant est en conséquence obligé de remonter sa route et devra empanner au moins deux fois pour viser le troisième cap… Paisible et Pacifique26 févr. 2010Soixante milles de mieux en 24 heures : Groupama 3 continue son échappée virtuelle face à la trace de Orange 2 en 2005. Les conditions météorologiques restent excellentes pour progresser rapidement et sans effort vers le cap Horn, à 3 000 milles environ sur la même latitude... Le point d'opposition25 févr. 2010Par 52° Sud et 172° Est, Groupama 3 était positionné pratiquement à l'opposé du point d'arrivée à Ouessant ! Avec 360 milles d'avance sur le temps de référence ce jeudi midi, soit une bonne demi-journée, Franck Cammas et ses hommes taillent la route dans des conditions presque idéales au Sud de la Nouvelle-Zélande. Emporté par la houle...24 févr. 2010En route pour passer entre la Nouvelle-Zélande et l'île d'Auckland, Franck Cammas et ses neuf équipiers ont légèrement levé le pied pour négocier une mer un peu plus chaotique. Après le record de la traversée de l'océan Indien récolté mercredi matin (8j 17h 39'), Groupama 3 plonge au Sud-Est et augmente régulièrement son avance sur le temps... D'un océan à l'autre23 févr. 2010Toujours aussi véloces depuis cinq jours, Franck Cammas et ses neuf équipiers devraient « entrer en Pacifique » dès la nuit prochaine : Groupama 3 devrait ainsi empocher le record de la traversée du cap des Aiguilles à la Tasmanie, en moins de neuf jours *. Et comme les conditions météorologiques favorables perdurent, les jours à venir... Vite fait, bien fait…22 févr. 2010En franchissant lundi matin le cap Leeuwin, Franck Cammas et ses neuf équipiers sont revenus à la même longitude que Orange 2 en 2005. Et si Groupama 3 concède 137 milles de retard, c'est uniquement parce que sa trajectoire est 6° plus Nord. Un décalage qui pourrait disparaître à l'entrée du Pacifique puisque Bruno Peyron et son équipage avaient... Nouveau temps de référence pour Groupama 322 févr. 2010En franchissant la ligne marquant la longitude du cap Leeuwin (115° 08' Est) à 5h 17' 47'' ce lundi 22 février, Groupama 3 réalise le meilleur temps sur la tranche de parcours entre le cap des Aiguilles qui marque l'entrée dans l'océan Indien, et le promontoire de la pointe Sud-Ouest de l'Australie : 6 jours 22 heures 34 minutes. Sur des rails21 févr. 2010Groupama 3 est quasiment revenu dans les temps du Trophée Jules Verne alors qu'il approche de la longitude du cap Leeuwin, après seulement sept jours de mer depuis son passage au large du cap des Aiguilles ! La fin de la traversée de l'océan Indien est bien partie pour remettre le trimaran géant en selle... Plein les yeux20 févr. 2010Bénéficiant de conditions météo toujours favorables, Groupama 3 poursuit sa cavalcade indienne à plus de trente nœuds de moyenne. Surfant dans une mer formée, Franck Cammas et son équipage réduisent l'écart qui les sépare du détenteur du Trophée Jules Verne. Le Team Banque Populaire en observation20 févr. 2010Repassés en code rouge le week-end dernier suite à une dégradation inexorable des conditions météos, toute la cellule météo du Team Banque Populaire reste toujours en veille et en observation de toutes les solutions possibles pour un départ pour la tentative de Trophée Jules Verne. Le masque dans la plume19 févr. 2010Les milles défilent depuis jeudi midi : 763,4 milles sur l'eau en 24 heures, soit 31,8 nœuds de moyenne ! Le vent stable de secteur Ouest à Nord-Ouest permet en effet à Groupama 3 de maintenir une vitesse constante grâce à une mer qui reste maniable pour un trimaran de trente mètres de long. Le retard sur le temps de référence s'est réduit à... Deuxième tiers prévisionnel...18 févr. 2010Si Groupama 3 a payé un lourd écot à l'entrée des mers du Sud, il devrait désormais toucher les dividendes de son investissement dans le front de l'Indien... La trajectoire très rectiligne annoncée jusqu'à la longitude de la Tasmanie est particulièrement favorable, non seulement pour combler le retard sur le temps de référence, mais surtout... Fin d'hémorragie17 févr. 2010Le temps qui défilait dans le mauvais sens semble achever : Groupama 3 a repris ses moyennes supersoniques qu'il devrait conserver pendant toute la traversée de l'océan Indien, si le front maintient son rythme vers l'Est. Orange 2 n'ayant pas été très véloce sur cette partie du Trophée Jules Verne, le retard de Franck Cammas et ses hommes diminue... Un Indien trop paisible…16 févr. 2010L'entrée en matière ne correspond absolument pas aux récits habituels de l'océan Indien : Groupama 3 a connu une nuit trop paisible dans une zone de confluence peu ventée, et l'accrochage du flux de Nord tardait à venir… De nouveau, le trimaran géant perd des milles sur le temps de référence. Coup de vent15 févr. 2010La situation météorologique change à l'entrée de l'océan Indien : Groupama 3 qui est désormais dans le vif du sujet va devoir composer avec un flux puissant de secteur Nord venu d'Afrique. Des conditions rudes mais qui ne devraient pas durer trop longtemps alors que la trajectoire vers la Tasmanie s'annonce très rectiligne et rapide. Course contre le front14 févr. 2010Groupama 3 est en approche de l'océan Indien : le passage au large du cap de Bonne Espérance est toujours prévu pour cette nuit de dimanche. Le vent favorable qui propulse Franck Cammas et ses neuf équipiers depuis deux jours, commence à s'essouffler et le trimaran géant s'attend à un petit ralentissement lundi, avant un coup de vent de Nord... Une folle journée…13 févr. 2010Avec près de 720 milles parcourus ces dernières 24 heures, Groupama 3 trace un sillage d'une rectitude impressionnante à plus de 30 nœuds de moyenne… Ce défilement de milles est de bon augure pour rattraper une partie de son retard sur le temps de référence du Trophée Jules Verne, au passage du cap de Bonne-Espérance. Jules Verne: Thomas Coville repart avec Groupama 322 janv. 2010
En 2010, ça glisse !15 janv. 2010
Liz Wardley sur Tour du Monde de Référence de la SolOcéane - Campagne OceanoScientific 2009-20104 déc. 2009
Nouvelle Image Publiée
30 nov. 2009 19:56
Projet fou : Tour du monde sur un 6,5029 oct. 2009
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11 août 2009 16:27
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17 janv. 2009 14:51
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15 oct. 2008 12:08
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19 févr. 2008 13:42
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