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Dépèche : Algimouss Spirit of Canada souillé de fioul

Fri, 05 Dec 2008 08:06:14 +0100

Le récit de Derek Hatfield, jeudi à la vacation : « La pollution est au coeur du débat aujourd'hui, et plus particulièrement les marées noires. A environ 10 h jeudi matin, mon Algimouss Spirit of Canada blanc et rouge a traversé une nappe de fioul. Il est maintenant d'une couleur brunâtre. Le monocoque progressait à une quinzaine de nœuds et des paquets de mer traversaient le pont. Maintenant le pont est recouvert de plaques de pétrole gluant. On en retrouve partout, sur les bouts, les sacs, l'accastillage et le fond du cockpit. Il me faudra plus d'une journée pour tout nettoyer en évitant de laisser des traces partout. Quelques jours avant le départ, l'équipe de Mike Golding m'a donné des produits de nettoyage, qui vont me servir maintenant. Merci, Mike! »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Actualité : Navigation à vue et pollution

Fri, 05 Dec 2008 07:29:00 +0100

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Vendée Globe: Eliès devant, Desjoyeaux au contact

Fri, 05 Dec 2008 07:03:46 +0100

La régate bat toujours son plein sur le Vendée Globe.
Publié par Sports.fr via SailingXperience

Actualité : Nuit torride

Fri, 05 Dec 2008 06:54:19 +0100

Pointe à 30,44 nœuds pour Foncia
Choses promise, chose due. Hier soir et cette nuit, le vent a escaladé l’échelle de Beaufort pour atteindre les 40 nœuds et dans une mer désordonnée, les monocoques ont frôlé l’excès de vitesse. Dans un message envoyé au petit matin, Michel Desjoyeaux (10e à 21 milles de Golding) annonçait avoir battu le record de son propre bateau, avec 30,44 nœuds affiché sur son GPS ! « A quand les 35 nœuds » se demandait en trépignant le skipper de Foncia ? Mais la vitesse a un prix et quelques violents enfournements dans les vagues ont rappelé à l’ordre des marins qui péchaient par excès de griserie.

Josse et Eliès qui naviguent en couple depuis jeudi ne se quittent plus d’une semelle. Aussi, devait arriver ce qui arriva : Generali a pris le dessus avec deux infimes milles d’avance sur son ancien lièvre BT ! Qui aurait pu croire à ce fantastique match racing par 43 degrés de latitude sud ? Très rapide cette nuit, Loïck Peyron a retrouvé de sa superbe, en même temps que sa place dans le trio de tête. Il n’est qu’à 12,8 milles d’Eliès. Toujours plus véloce ce matin, il s’est calé sur une trajectoire au nord de ses adversaires.

Portant stratégique par 43° sud
Car désormais, c’est chacun sa voie pour aller chercher la deuxième porte de sécurité des Kerguelen, 589 milles devant. Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) a littéralement plongé au sud, et se retrouve sur le 45e, au risque de flirter avec le centre de la dépression (où le vent est quasi absent) qui a balayé la flotte cette nuit. Le top 10 est désormais dispersé sur 250 milles entre Dick au sud et Le Cléac’h/Peyron au nord. C’est reparti pour une formidable régate de portant, dans une brise qui ne cessera de fraîchir aujourd’hui.

Dans moins de 24 heures, les leaders auront franchi la longitude du premier des trois grands caps qui jalonnent ce tour du monde. Bonne Espérance est à moins de 300 milles des étraves.

C.El

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : 30,44 nœuds chrono

Fri, 05 Dec 2008 06:49:43 +0100

Message de Foncia envoyé ce matin à 03h30 : « Bon ben, c'est drôle quand ça va vite, quoique les vagues n'étaient pas propices à de grands surfs langoureux. Record de pointe de vitesse du bateau à la clé : 30.44 noeuds chrono GPS, mais aussi un ou deux plantés de bâton, euh, d'étrave. Ça, ce n’est drôle qu'une fois, pour voir que tout tient, le mât, les bastaques. Après, tu réduis et ça va aussi vite, c’est plus régulier. Tu deviens raisonnable, quoique !
Avec de la belle mer, bien rangée, il y a moyen d'aller à 35 nœuds...j'ai hâte. En fait, ce qui est bien quand il y a de l'air, c'est que t'as ramassé les grandes voiles et que tu ne gères plus que des petites, donc tu peux dormir sur tes 2 oreilles. Ben ouais, rentrer 400m² de spi avec 25 noeuds de vent, c'est plus compliqué que de rouler 130m² avec 35 ! Un vrac sous trinquette 2 ris c'est plus simple que grand-voile haute grand spi. Mich »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Actualité : Plus de 30 nœuds sous pilote !

Thu, 04 Dec 2008 20:19:10 +0100

Tout le monde n’est pas logé à la même enseigne dans ce Vendée Globe 2008… Quand la tête de flotte cravache allègrement dans le coup de vent qui les a cueillis et que Michel Desjoyeaux enquille les records, d’autres, tel Unai Bazurko, en sont à supputer leurs chances de pouvoir continuer ce Vendée Globe dans des conditions acceptables. Pour l’heure, le navigateur basque essaye d’échapper aux vents forts qui balayent la flotte pour évaluer les chances de réparation de son safran endommagé. On n’en sait pas beaucoup plus sur les circonstances de l’avarie de Unai, le skipper basque étant resté jusque là prudent sur les informations transmises à la direction de course.

Le premier qui choque est mort

Devant, le rythme ne faiblit pas, bien au contraire. Petit à petit, des écarts se creusent : si le cinq majeur continue de tenir la cadence, il semble que quelques uns des ténors aient décidé de jouer leur partition en mode mineur. Vincent Riou sur PRB semble avoir adopté ainsi un tempo un peu moins soutenu depuis son départ à l’abattée de l’autre nuit. De même, Armel Le Cléac’h (Brit Air) seul néophyte du grand sud dans le groupe des dix furieux de tête abandonne lui aussi quelques milles… Mais il est encore un peu tôt pour savoir si les deux navigateurs ont changé leur rythme ou s’ils prennent un peu de répit avant d’attaquer de plus belle. Peut-être aussi que l’ancien vainqueur du Vendée Globe 2004 a décidé de briser cette spirale infernale dans laquelle tout le paquet de tête semble entraîné. « Si tu choques, t’es qu’un lâche», avaient coutume de dire certains navigateurs à l’heure des premières grandes courses transocéaniques. Et d’autres de rétorquer : « Si tu casses, t’es qu’un c… »

PFB

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Vendée Globe: Et Josse tient tête...

Thu, 04 Dec 2008 20:14:17 +0100

La marge est étroite mais Sébastien Josse (BT) conservait malgré tout la tête du Vendée Globe jeudi, au pointage de 20 heures et alors que la tête de la flotte est aux portes du Sud.
Publié par Sports.fr via SailingXperience

Vendée Globe / Première tempête du Sud

Thu, 04 Dec 2008 18:02:00 +0100

Les concurrents du Vendée Globe vont connaitre environ 10 heures de conditions musclées avec une tempête qui arrive de l'Ouest. Cette dépression va entraîner une forte houle et des rafales de vents à plus de 50 noeuds. Sébastien Josse mêne toujours la flotte au coude à coude avec Yann Eliès tandis que les poursuivants se dispersent légèrement sur le plan d'eau. Jean Pierre Dick plonge vers le
Publié par La voile sportive via SailingXperience

Vendée Globe : Première Porte des Glaces

Thu, 04 Dec 2008 17:50:00 +0100

12/2008 -

12 concurrents du Vendée Globe ont franchi la Porte Atlantique le jeudi 4 décembre. Cette première marque de passage obligatoire est située à une centaine de milles du Cap de Bonne Espérance en Afrique du Sud. Après 25 jours, les premiers navigateurs sont entrés de plain pied dans le Grand Sud. A leur tête, Sébastien Josse voit ses adversaires revenir sur lui. A la vacation de 11 heures, il a déclaré avoir un peu levé le pied. ” Il ne faut pas attaquer tout le temps, a t’il ajouté, parce que finalement, on ne creuse pas vraiment l’écart et on sollicite beaucoup le bateau. Je suis bien reposé. Je mange bien, j’essaie de rester en pleine forme physiquement”. Cette stratégie se ressent au classement de 16 heures, où le skipper de BT, ne comptait plus que 3,6 milles d’avance sur Yann Eliès.

9 concurrents en 88 milles.

Si Sébastien Josse a levé le pied, ses poursuivants n’ont pas tous fait de même. Ainsi, Jean-Pierre Dick a effectué une moyenne de 18,2 nœuds entre 2 flots GPS. Paprec-Virbac 2 est pointé 4ème à 16 heures. Il est à 28 milles du leader mais situé beaucoup plus au sud. A l’opposé, au Nord, Loïck Peyron longe la Porte des Glaces. Le skipper de Gitana Eighty a gagné près de 30 milles dans la nuit. Il a choisi de faire de l’Est et de se diriger directement vers la seconde porte. Celle-ci a été remontée par le comité de course suite car les images satellites ont révélé la présence d’icebergs au-dessus de la précédente position de la Porte des Kerguelen. Les 9 concurrents de tête s’y rendent à plus de 15 nœuds de moyenne. Ils sont talonnés par Michel Desjoyeaux auteur d’une incroyable remontée alors qu’un coup de vent est annoncé pour les prochaines heures.

Plus d’informations : Site du Vendée Globe.

-NG-

Publié par NauticNews via SailingXperience

Porte à porte dans le grand Sud

Thu, 04 Dec 2008 17:41:00 +0100

Après 25 jours de course, la tête de flotte du Vendée Globe 2008-2009 se montre toujours aussi compacte. Les neuf premiers se tiennent en 83 milles ; un scénario passionnant pour les observateurs et réjouissant pour les solitaires avides de compétition… Car la régate planétaire annoncée a bel et bien lieu ! Naviguant dans les latitudes australes depuis le début de semaine, les ouvreurs se sont acquittés du passage de la première porte des glaces, imposée par l’organisation pour des raisons de sécurité, et se dirigent vers la suivante, repositionnée dans le Nord-Ouest des îles Kerguelen. Troisième au pointage de 16 heures, Loïck Peyron avait retrouvé le podium provisoire et refaisait peu à peu son retard sur le duo gagnant du moment ; Gitana Eighty comptait 28,5 milles de retard sur le leader, soit près de deux fois et demi de moins qu’hier à la même heure !
Publié par Gitana Team via SailingXperience

Josse et Eliès au coude à coude

Thu, 04 Dec 2008 17:35:37 +0100

Ils ne se lâchent plus. Aux portes du sud, les deux premiers se tiennent en moins de 5 milles, le sixième, Jean Le Cam (VM Matériaux) est à peine à plus de 50 milles. Sébastien Josse (BT) mène toujours la danse devant Yann Eliès (Generali). Alors que le premier coup de vent austral devrait donner un premier aperçu de ce qui va être leur quotidien pendant près d'un mois, les solitaires du Vendée Globe voient l'étrave d'un certain Michel Desjoyeaux se profiler dans leur sillage. Le skipper de Foncia accusait à 16h un retard de 140,8 milles soit un débours de 0,7% sur la totalité du parcours…
Publié par Adonnante.com via SailingXperience

Actualité : Gendarmes et voleurs

Thu, 04 Dec 2008 17:20:28 +0100

Ils naviguent au contact. A la porte du grand sud, ils jouent comme s’il s’agissait d’une manche de régate en baie. Dix petits milles, c’est, aux vitesses actuelles des solitaires, à tout le moins une quarantaine de minutes… C’est dire l’acharnement que tous mettent à ne pas se laisser décrocher de la tête de course. Pourtant, quand on y regarde de plus près, les rythmes de course ne sont pas forcément homogènes : c’est un grand jeu du chat et de la souris, voire du gendarme et des voleurs auxquels se livrent les navigateurs… Pendant vingt-quatre heures, un des concurrents appuie sur le champignon au risque de la sortie de route, une manière élégante de rappeler qu’on est toujours dans le match. Quitte ensuite à baisser franchement de rythme pour récupérer des efforts fournis. C’est ce qui peut expliquer les mouvements de yoyo qui affectent le classement des dix premiers. Les hommes tiennent, mais le matériel qu’en dit-il ? C’est une des inconnues de ce début de course qui, s’il n’est pas le plus rapide sur le fond, bat tous les records de vitesse sur l’eau.

Salle d’attente et tapis roulant

Ce ne sera pas le baptême du feu. Ils ont déjà donné dans le Golfe de Gascogne. Il reste que le coup de vent attendu sur la flotte inaugure une probablement longue série. Comme dans la salle d’attente du dentiste, ils ne savent pas encore à quelle sauce, ils vont être mangés. Pour évacuer la pression, ils s’en remettent à la check-list usuelle : faire un tour du bateau pour vérifier que tout est en place, sangler le matériel qui risquerait de voler à l’occasion d’un saut de vague, prendre un peu de repos pour arriver frais et dispos quand le coup de vent montrera les crocs… Le premier coup de vent devrait inaugurer une longue série : ciel bas, houles puissantes et regards moqueurs des albatros vont constituer leur quotidien pendant une trentaine de jours. Mais surtout, ils vont devoir affronter l’angoisse de la casse, le froid de plus en plus mordant et cette irrésistible envie de stopper le manège quand, depuis des heures et des heures, le vent monte dans les tours et que quille et safrans vibrent à l’unisson. Embarqués sur le même tapis roulant, tous observent l’anémomètre affichant ses valeurs montantes… Mais personne n’est certain d’en toucher les dividendes.

La poursuite infernale

A l’arrière, Michel Desjoyeaux (Foncia) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) continuent leur chevauchée. Au matin, Michel pestait contre lui-même, la faute à un changement de voile trop bien anticipé qui lui avait valu de naviguer un temps sous-toilé. Ce qui ne l’empêchait nullement de reprendre encore des milles et de pointer à 16h à milles du leader. Bernard Stamm, au mépris de toute galanterie, s’apprêtait à croquer tout cru les deux demoiselles de la course. Le Suisse continue de mener un train d’enfer. Visiblement la chaudière de Cheminées Poujoulat est sous pression.

PFB

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Vendée Globe: Desjoyeaux grignote...

Thu, 04 Dec 2008 16:07:37 +0100

Alors que la tête de la flotte, toujours emmenée par Sébastien Josse (BT) juste devant Yann Eliès (Generali), commence tout juste à bénéficier des forts vents de la dépression annoncée au large de l'Afrique du Sud, Michel Desjoyeaux (Foncia), plongé dedans depuis ce jeudi matin, a grapillé une quinzaine de milles depuis 11 heures pour n'être désormais pointé qu'à 140 milles du leader au dernier classement de 16 heures.
Publié par Sports.fr via SailingXperience

Dépèche : Le bonheur est dans le Sud

Thu, 04 Dec 2008 14:58:26 +0100

Dominique Wavre (Temenos II) : « Je vais fort bien. Il y a un grand soleil, c’est magnifique. J’avance avec 25 nœuds, et il y a un beau spectacle. La mer est d’un bleu profond.
Je vais à fond les manettes. C’est superbe. Il y a quelques traces de nuages en hauteur. J’espère rattraper ceux de devant même si avec les manœuvres de la nuit, j’ai perdu un peu de terrain »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : Je croque les milles

Thu, 04 Dec 2008 14:56:28 +0100

Michel Desjoyeaux (Foncia), à la vacation du jour : « Je croque des milles. J’ai pris un programme de fidélisation. Plus je gagne des milles, plus j’aurai de cadeaux !...J’ai regardé le dernier classement mais j’ai du mal à me faire une idée de ce que traversent mes camarades de jeu. Je suis le premier à monter en cadence en touchant le vent. L’anémomètre est monté de 5 noeuds le temps de vous téléphoner, là, j’ai 39 nœuds. Mai bon, si on arrête de vivre dès qu’il y a 35 nœuds, il ne faut pas faire le Vendée Globe et il ne faut pas aller dans les mers du sud… »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : Ne pas attaquer tout le temps

Thu, 04 Dec 2008 14:41:54 +0100

Sébastien Josse (BT), à la vacation du jour : « Ça glisse, ça glisse…Il y a 20-25 nœuds voire légèrement plus cet après-midi. On attend le vent, mais pour l’instant, rien de dantesque. J’ai un peu levé le pied. Il ne faut pas attaquer tout le temps, parce que finalement, on ne creuse pas vraiment l’écart et on sollicite beaucoup le bateau. Je suis bien reposé. Je mange bien, j’essaie de rester en pleine forme physiquement. La Direction de Course a pris la bonne décision (concernant la modification de la position de la porte des Kerguelen). Ce n’est pas une décision facile à prendre, mais il s’agit d’enlever un peu de liberté pour plus de sécurité ».

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : Luminosité exceptionnelle

Thu, 04 Dec 2008 14:34:00 +0100

Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2), à la vacation du jour : « J’ai eu quelques jours agités, mais je tiens le choc. J’essaie de dormir entre les manœuvres. Après une journée assez rapide, j’essaie de récupérer et de ne pas faire d’erreurs. Il y a 23 à 24 nœuds et on en attend 30 à 35. Mais la luminosité est exceptionnelle. Une lumière blanche, avec de la brume dedans. Je ne sais pas trop ce que ça annonce…Cette dépression, c’est un peu stressant. On ne sait pas trop les limites du bateau. On essaie de prévoir avec les infos qu’on a. On fait ses schémas de voile. L’important c’est de ne pas faire de bêtises pendant les manœuvres. »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : 40 nœuds pour Sam Davies

Thu, 04 Dec 2008 14:27:57 +0100

Samantha Davies (Roxy), à la vacation du jour : « Je vais très bien. Il ne fait pas froid, et je profite presque du beau temps. Je suis contente car je navigue bien. Je n’ai rien cassé, je me fais plaisir et je suis assez fière de la première partie de ma course. Quant à la météo, on est dans des conditions tempétueuses. J’ai entre 32 et 42 nœuds de vent, en moyenne. Il y a pas mal de mer, les vagues doivent mesurer 7 mètres…On est parti sur un surf à 20/25 nœuds. Mais on va avoir des conditions vachement pires que ça sur la route. »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Dépèche : C’est de la croisière rapide

Thu, 04 Dec 2008 13:40:57 +0100

Loïck Peyron (Gitana Eighty), à la vacation du jour : « J’ai passé la première porte mais j’ai un peu merdouillé cette nuit. J’ai trop bien dormi et j’ai perdu un peu de terrain. Les conditions sont bonnes. C’est du grand beau temps. Il y a un vent de nord-ouest de. 25 nœuds, les vagues se forment et c’est toujours un peu stressant. La température est agréable et la croisière rapide ! Sinon, je ne suis pas encore monté dans le mât pour changer la drisse de gennaker. J’attends une petite molle…. D’ici deux jours j’espère. Cette nuit, il y aura du vent, mais rien de méchant. Toute la question est de doser la surface de la voile. Je passerai bientôt à des voiles plus petites. Voilà ma stratégie pour la nuit. Il faut ménager sa monture car le Vendée Globe, pour le gagner, il faut finir. Il faut faire attention au bateau. J’ai d’ailleurs fait un check complet ce matin. Il y a toujours des choses à faire : ragage, usures. On ne voit pas tout et c’est ça le problème. »

Publié par Vendée Globe via SailingXperience

Météo - Resumé : Premier coup de vent en bordure sud de la flotte, le deuxième en approche

Thu, 04 Dec 2008 13:38:16 +0100

Le premier coup de vent a balayé l'arrière de la flotte cette nuit en commençant par le bateau Pakea-Bizkaia, un groupe de cinq concurrents emmenés par Aviva ont rejoint la bordure de l'anticyclone de Ste Hélène pendant la nuit. Ce décalage vers les hautes pressions leur a permis de s'extraire de la zone de violentes rafales passée dans leur sud. Jeudi matin c'est le bateau Roxy qui subissait le passage du coup de vent et jeudi après-midi et en soirée ce sera le tour de la tête de flotte. Dans la configuration actuelle les conditions de vent varient très rapidement en fonction de la latitude. En effet si en bordure d'anticyclone les vents restent de l'ordre de 20/25nds avec des rafales à 30/35nds, à une centaine de milles plus au sud le vent moyen atteindra 30/40nds et les rafales 50/60nds : tout est question de compromis et de placement sur le plan d'eau.
Ce premier coup de vent ouvre la voie pour les suivants qui vont se succéder avec un intervalle de 24 à 36 heures. En effet une nouvelle perturbation assez active atteindra l'arrière de la flotte vendredi en suivant une trajectoire similaire à la précédente. Elle longera donc les bateaux dans leur sud. Entre ces deux systèmes perturbés un petit anticyclone parviendra à s'organiser temporairement et pourrait venir troubler la progression des bateaux de tête au large de la pointe sud de l'Afrique la nuit de vendredi à samedi.

Sylvain Mondon
Météo-France

Publié par Vendée Globe via SailingXperience